चीन सेडान्सचे जग निर्माता, पुरवठादार, फॅक्टरी

अधिकृत माहितीनुसार, Xiaomi Mi SU7 ची डिलिव्हरी जूनमध्ये 10,000 युनिट्सपेक्षा जास्त झाली आहे आणि हा ट्रेंड जुलैमध्ये सुरू राहण्याची अपेक्षा आहे.

iCar03 ही एक सामान्य बॉक्स-आकाराची कार आहे, ज्याचा पुढचा भाग, फ्लॅट इंजिन कव्हर आणि समोर आणि मागील ओव्हरहँग्स अतिशय लहान आहेत, जे समोर आणि शरीरामध्ये अधिक वाजवी प्रमाणात आणते. हे सध्याच्या अनेक समान मॉडेल्ससारखेच आहे, म्हणून डिझायनरने कारच्या पुढील भागामध्ये शक्य तितके वेगळे करण्यासाठी खूप प्रयत्न केले आहेत.

1 ऑगस्ट रोजी, हायपरचे ब्रँड व्यवस्थापक, Gu Huinan यांनी घोषणा केली की हायपर SSR, चीनची पहिली मोठ्या प्रमाणात उत्पादित सुपर कारची परदेशी आवृत्ती अधिकृतपणे असेंब्ली लाईनमधून बाहेर पडली. तेव्हापासून, चायनीज सुपर कारने त्यांची पहिली मोठ्या प्रमाणात निर्यात केली आहे आणि चीनच्या ऑटो विकासाच्या इतिहासात आणखी एक मैलाचा दगड लिहून चिनी ऑटो ब्रँडने जगाच्या दिशेने पुन्हा एकदा ठोस पाऊल उचलले आहे.

चिनी ब्रँड्सने आता ऑटोमोबाईल मार्केटचा निम्मा भाग व्यापला आहे. सेडान, एसयूव्ही आणि सामान्य लोकांसाठी इतर दैनंदिन कार व्यतिरिक्त, स्पोर्ट्स कार, ज्यांचे पूर्वी जवळजवळ विदेशी ब्रँडचे वर्चस्व होते, आता देशांतर्गत उत्पादने देखील आहेत. परंतु अलिकडच्या वर्षांत चिनी ब्रँडने स्पोर्ट्स कार बनवण्यास सुरुवात केली आहे असे समजू नका. देशांतर्गत स्पोर्ट्स कारच्या संस्थापकाबद्दल बोलताना, ते माझ्या काही मित्रांपेक्षा मोठे असू शकतात! आज, चिनी लोक त्यांच्या स्पोर्ट्स कारची स्वप्ने टप्प्याटप्प्याने कशी संकलित करतात ते शोधूया.

अलीकडे, NETA ऑटो अंतर्गत NETA S शिकार कारची पूर्व-विक्री अधिकृतपणे सुरू झाली. नवीन वाहनाने $24,902-$29,843 च्या पूर्व-विक्री किंमत श्रेणीसह 3 विस्तारित-श्रेणी मॉडेल लॉन्च केले आहेत. NETA S (पॅनोरामिक व्ह्यू कार) ची शिकार आवृत्ती म्हणून, नवीन कार अजूनही मध्यम-ते-मोठ्या कार म्हणून स्थित आहे, शानहाई प्लॅटफॉर्म 2.0 आर्किटेक्चरवर तयार केली गेली आहे. प्री-सेल मॉडेल यावेळेस विस्तारित-श्रेणी उर्जा प्रणाली वापरते आणि भविष्यात शुद्ध इलेक्ट्रिक आवृत्ती लाँच केली जाईल. नवीन कार ऑगस्टमध्ये अधिकृतपणे लाँच होईल आणि सप्टेंबरमध्ये मास डिलिव्हरी सुरू होईल अशी माहिती आहे.

नवीन मॉडेल जवळजवळ 5 मीटर लांब आहे, एकूणच, त्याला चांगली दृष्टी आहे.