चीन EV Xiaomi कार उत्पादक, पुरवठादार, कारखाना

iCar03 ही एक सामान्य बॉक्स-आकाराची कार आहे, ज्याचा पुढचा भाग, फ्लॅट इंजिन कव्हर आणि समोर आणि मागील ओव्हरहँग्स अतिशय लहान आहेत, जे समोर आणि शरीरामध्ये अधिक वाजवी प्रमाणात आणते. हे सध्याच्या अनेक समान मॉडेल्ससारखेच आहे, म्हणून डिझायनरने कारच्या पुढील भागामध्ये शक्य तितके वेगळे करण्यासाठी खूप प्रयत्न केले आहेत.

जगातील सर्वात मोठी उत्पादन शक्ती म्हणून चीन वेगाने हरित आणि स्वच्छ ऊर्जेकडे वळत आहे. अलीकडील ऊर्जा अहवाल दर्शविते की देश सौर आणि पवन उर्जा लागू करण्यासाठी वचनबद्ध आहे आणि या महिन्याच्या अखेरीस 2030 स्वच्छ ऊर्जा उद्दिष्टे साध्य करेल अशी अपेक्षा आहे.

कदाचित त्यावेळी वातावरण बरोबर नव्हते. पुढील वर्षांमध्ये, या सर्व चीनी ब्रँड्सनी स्पोर्ट्स कार बनवण्याचा विचार सोडून दिला. 2016 पर्यंत आणखी एक चिनी स्पोर्ट्स कार लोकांसमोर आली, ती म्हणजे Qiantu K50. यावेळी स्पोर्ट्स कारची यापुढे उलट दिशेने आलेल्या कारशी तुलना करता येणार नाही.

अलीकडे, परदेशी मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, टेस्लाचे सीईओ एलोन मस्क यांनी पुष्टी केली की ब्रँडचे नवीन एंट्री-लेव्हल मॉडेल, मॉडेल 2, 2025 मध्ये विक्रीसाठी लाँच केले जाईल आणि त्याच्या प्रकल्पाचे नाव "रेडवुड" आहे.

जितकी अधिक देशांतर्गत नवीन ऊर्जा तयार केली जाते, तितके अधिक घरगुती कार समीक्षक म्हणतात, ते अधिक शब्दबद्ध आहेत. ज्याप्रमाणे प्राचीन राजवाड्यातील किमयाशास्त्रज्ञांनी खगोलीय घटनांचा अर्थ लावला, एक देशांतर्गत नवीन ऊर्जा उडून गेली, काही विश्लेषक म्हणाले की हे खूप पुढे आहे, काही म्हणाले की हा रेफ्रिजरेटर रंगीत टीव्ही आहे आणि काही म्हणाले की हा एक IQ कर आहे. तथापि, मध्य आशियात, आपल्यापासून 4,000 किलोमीटर दूर, चीनच्या नवीन ऊर्जा वाहनांना पूर्णपणे भिन्न परिस्थितीचा सामना करावा लागतो.

अलीकडेच, चेरी टिग्गो 7 स्पोर्ट एडिशन सोशल मीडियावर समोर आले. वास्तविक फोटोची पार्श्वभूमी आणि स्थान पाहता, असे दिसते की नवीन कार बॅचमध्ये डीलर्सकडे येऊ लागली आहे. त्याचवेळी ही नवी कार सप्टेंबरमध्ये लॉन्च होणार असल्याची माहिती समोर आली आहे. पूर्वी, टिग्गो 7 स्पोर्ट एडिशन एका स्थानिक कार्यक्रमात सार्वजनिकरित्या अनावरण करण्यात आल्याचा संशय होता आणि त्याचा पुढचा चेहरा लँड रोव्हर मॉडेलसारखा दिसत होता.