चीन होंडा उत्पादक, पुरवठादार, कारखाना

अलीकडे, चेरी फेंग्यून टी11 अधिकृतपणे अनावरण करण्यात आले. नवीन कार ही एक विस्तारित-श्रेणीची SUV आहे, ज्याचे स्वरूप लँड रोव्हर रेंज रोव्हरसारखे आहे, सहा आसनी लेआउट, 1,400km पेक्षा अधिक व्यापक श्रेणी, लेसर रडार आणि NOP सिटी ड्रायव्हिंग सहाय्याने सुसज्ज आहे.

चिनी ब्रँड्सने आता ऑटोमोबाईल मार्केटचा निम्मा भाग व्यापला आहे. सेडान, एसयूव्ही आणि सामान्य लोकांसाठी इतर दैनंदिन कार व्यतिरिक्त, स्पोर्ट्स कार, ज्यांचे पूर्वी जवळजवळ विदेशी ब्रँडचे वर्चस्व होते, आता देशांतर्गत उत्पादने देखील आहेत. परंतु अलिकडच्या वर्षांत चिनी ब्रँडने स्पोर्ट्स कार बनवण्यास सुरुवात केली आहे असे समजू नका. देशांतर्गत स्पोर्ट्स कारच्या संस्थापकाबद्दल बोलताना, ते माझ्या काही मित्रांपेक्षा मोठे असू शकतात! आज, चिनी लोक त्यांच्या स्पोर्ट्स कारची स्वप्ने टप्प्याटप्प्याने कशी संकलित करतात ते शोधूया.

2023 मध्ये, चीनच्या ऑटोमोबाईलने 4.91 दशलक्ष वाहनांची निर्यात केली, जे पहिल्यांदाच जगातील सर्वात मोठे निर्यातदार बनले. त्यापैकी 1.203 दशलक्ष नवीन ऊर्जा वाहनांची निर्यात केली जाते. संघर्षाच्या विचित्र आणि कठीण कथा लपवून महान नेव्हिगेशनचे युग सुरू झाले आहे. लेखांची ही मालिका प्रामुख्याने इलेक्ट्रिक आणि बुद्धिमान जागतिक ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या नवीन पॅटर्नमध्ये नवीन संधी शोधण्यासाठी चीनी कार कंपन्या परदेशात कसे जातात याची नोंद करते.

काही काळापूर्वी, यूएस ट्रेड रिप्रेझेंटेटिव्हच्या कार्यालयाने (USTR) विविध प्रकारच्या चीनी आयातीवर शुल्क वाढवण्याची घोषणा जारी केली. सर्वात अतिशयोक्ती म्हणजे चीनी इलेक्ट्रिक वाहनांवरील शुल्क 25% वरून 100% पर्यंत वाढवणे, जे या वर्षी 1 ऑगस्टपासून लागू होईल.

अलीकडे, मायकेल किर्श, पोर्श चायना चे अध्यक्ष आणि सीईओ म्हणाले, "Xiaomi SU7 आणि Porsche मधील समानतेबद्दल, मला वाटते की चांगल्या डिझाईनमध्ये नेहमीच एक स्पष्ट समज असते."

कमळाबद्दल बोलताना, तुम्हाला प्रथम कोणाचा विचार करता? ती हलकी आणि चपळ एलिस आहे की अधिक सुपरकार-सारखी एव्होरा? विद्युतीकरणाच्या युगाच्या आगमनाने, इंजिनची गर्जना गेली आणि आता आमच्याकडे लोटसची नवीन इलेक्ट्रिक सुपरकार आहे——EMEYA, सध्या उपलब्ध असलेल्या माहितीनुसार, नवीन कार पुढील वर्षी उत्पादनात आणली जाईल. EMEYA R+ ही या कारची उच्च-कार्यक्षमता आवृत्ती आहे.