चीन जड ट्रक निर्माता, पुरवठादार, फॅक्टरी

नवीन कार एका नवीन प्लॅटफॉर्मवर तयार करण्यात आली आहे. हे भविष्यात 5 बाह्य रंग + 2 अंतर्गत रंगांमध्ये (शांत काळा आणि मोहक पांढरे) उपलब्ध असेल आणि एप्रिलमध्ये लॉन्च केले जाईल. हे लक्षात घेण्यासारखे आहे की सध्या विक्रीवर असलेल्या Baojun Yue ची फक्त तीन-दरवाजा आवृत्ती आहे.

1 ऑगस्ट रोजी, हायपरचे ब्रँड व्यवस्थापक, Gu Huinan यांनी घोषणा केली की हायपर SSR, चीनची पहिली मोठ्या प्रमाणात उत्पादित सुपर कारची परदेशी आवृत्ती अधिकृतपणे असेंब्ली लाईनमधून बाहेर पडली. तेव्हापासून, चायनीज सुपर कारने त्यांची पहिली मोठ्या प्रमाणात निर्यात केली आहे आणि चीनच्या ऑटो विकासाच्या इतिहासात आणखी एक मैलाचा दगड लिहून चिनी ऑटो ब्रँडने जगाच्या दिशेने पुन्हा एकदा ठोस पाऊल उचलले आहे.

4 ऑगस्ट रोजी, चांगन ऑटोमोबाईलचे अध्यक्ष झू हुआरोंग यांनी सांगितले की, AVATR 11 आणि AVATR 12 ची विस्तारित-श्रेणी आवृत्ती सप्टेंबरमध्ये अधिकृतपणे लाँच केली जाईल. त्याच वेळी, AVATR 07 च्या विस्तारित-श्रेणी आणि शुद्ध इलेक्ट्रिक आवृत्त्या देखील सप्टेंबरमध्ये लॉन्च केल्या जातील.

अलीकडे, आम्ही संबंधित चॅनेलवरून Hongqi E009 च्या मोठ्या प्रमाणात उत्पादन आवृत्तीच्या चाचणी गुप्तचर फोटोंचा संच प्राप्त केला. ही कार मध्यम आकाराची शुद्ध इलेक्ट्रिक सेडान म्हणून स्थित आहे आणि बीजिंग ऑटो शोमध्ये संकल्पना आवृत्तीचे अनावरण करण्यात आले आहे. नवीन वाहन Hongqi शुद्ध इलेक्ट्रिक प्लॅटफॉर्म HME वर आधारित डिझाइन आणि तयार केले जाईल आणि ऑक्टोबर 2025 मध्ये उत्पादन सुरू होईल अशी अपेक्षा आहे.

20 सप्टेंबर रोजी, Jiangxi Isuzu Ruimai 8AT मॉडेल अधिकृतपणे लॉन्च करण्यात आले, एकूण 6 मॉडेल्स आणि किंमत श्रेणी $14,901-$17,436 आहे. याव्यतिरिक्त, अधिकाऱ्याने 4 भेटवस्तू देखील लॉन्च केल्या, ज्यात $422 चे रोख अनुदान आणि $422 चे बदली अनुदान समाविष्ट आहे. नवीन मॉडेल 2.5-लिटर डिझेल इंजिन आणि ZF 8-स्पीड ऑटोमॅटिक ट्रान्समिशनसह सुसज्ज असेल, जे दैनंदिन ड्रायव्हिंग आरामात सुधारणा करेल आणि ऊर्जा वापर कमी करेल.

आम्हाला आठवते की 1970 च्या दशकापूर्वी, कार निर्मात्यांनी त्यांच्या कार मोठ्या, आकारात आणि विस्थापन दोन्हीमध्ये, लोक म्हणतील की त्या लहान आहेत या भीतीने. नंतर अनेक तेल संकटे clunk, रस्त्यावर वातावरण देखील अधिक आणि अधिक गर्दी आहे, संपूर्ण कार लहान झाली. तथापि, अलिकडच्या वर्षांत, कार खरेदीची मागणी आणि ऊर्जेच्या स्वरुपात बदल झाल्यामुळे, कार मोठी आणि मोठी आहे. पाच मीटर लांबीची सेडान अनेक एसयूव्ही, एमपीव्ही एक मोठी कंबर आहे. मात्र गाडीचा आकार मागे, रस्त्याचा आकार कधीच मागे जाऊ शकत नाही, त्यामुळे कॉर्नरिंग, साईड पार्किंग ही समस्या निर्माण झाली आहे. ग्राहकांना या वेदना बिंदूवर थेट फटका बसण्यासाठी, काही काळापूर्वी डेन्झा Z9GT क्रॅब मोडची सूची उत्पादनाच्या प्रसिद्धीचा केंद्रबिंदू म्हणून, अनेक कमी अनुभवी कार उत्साही लोकांच्या मते हे कार्य खूपच छान आहे, हे 21 व्या शतकातील सर्वात मोठे ऑटोमोटिव्ह आहे. शोध! पण खरच 21 व्या शतकात त्याचा शोध लागला होता का? आवश्यक नाही!