चीन विजेवर चालणारी वॅगन निर्माता, पुरवठादार, फॅक्टरी

अलीकडील उद्योग अहवाल सूचित करतात की चीनी कार निर्माते गैर-युरोपियन बाजारपेठांमध्ये, विशेषत: ब्राझीलमध्ये विस्तार करीत आहेत, चीनी इलेक्ट्रिक वाहनांवरील युरोपियन युनियन विरोधी सबसिडी तपासणी दरम्यान, जे डेटा शोने बेल्जियमला ​​चीनी NEV निर्यातीचे मुख्य गंतव्यस्थान म्हणून मागे टाकले आहे.

अलीकडे, कॅरिबियन प्रदेशातील BYD चे पहिले स्टोअर त्रिनिदाद आणि टोबॅगोची राजधानी पोर्ट ऑफ स्पेन येथे अधिकृतपणे उघडण्यात आले. त्रिनिदाद आणि टोबॅगो येथील पीपल्स रिपब्लिक ऑफ चायना राजदूत आणि त्रिनिदाद आणि टोबॅगोचे पर्यटन, संस्कृती आणि कला मंत्री मिशेल यांच्यासह सुमारे 200 लोक या कार्यक्रमाला उपस्थित होते.

कदाचित त्यावेळी वातावरण बरोबर नव्हते. पुढील वर्षांमध्ये, या सर्व चीनी ब्रँड्सनी स्पोर्ट्स कार बनवण्याचा विचार सोडून दिला. 2016 पर्यंत आणखी एक चिनी स्पोर्ट्स कार लोकांसमोर आली, ती म्हणजे Qiantu K50. यावेळी स्पोर्ट्स कारची यापुढे उलट दिशेने आलेल्या कारशी तुलना करता येणार नाही.

24 फेब्रुवारी रोजी, आम्ही अधिकृत चांगन कियुआन कडून शिकलो की त्यांचे मध्यम ते मोठ्या आकाराचे एसयूव्ही, कियुआन क्यू ०7, २ February फेब्रुवारी रोजी टियानझू इंटेलिजेंट ड्रायव्हिंग सिस्टमविषयी अधिक माहिती उघडकीस आणणार आहे. सध्या हे ज्ञात आहे की वाहन मल्टीमोडल एंड-टू-एंड टियानझू एआय मोठे मॉडेल आणि सेंट्रल रिंग नेटवर्क संप्रेषण आर्किटेक्चरचा वापर करते. कार्यक्षम प्रशिक्षण, हाय-स्पीड कम्युनिकेशन आणि उच्च-वारंवारता पुनरावृत्ती ओटीए अद्यतनांद्वारे, ते पूर्ण-स्पीड एनओए आणि सिटी एंड-टू-एंड एनओए प्राप्त करते, जे वापरकर्त्यांना प्रगत बुद्धिमान ड्रायव्हिंग अनुभव देतात. कार सर्व नवीन एसडीए ऑल-इलेक्ट्रिक प्लॅटफॉर्मवर तयार केली गेली आहे आणि स्मार्ट न्यू ब्लू व्हेल तंत्रज्ञानाने सुसज्ज आहे.

खाणकाम कार्ये अधिक जटिल होत आहेत, प्रगत वाहतूक प्रणालींची मागणी करत आहे जी ऑपरेशनल कार्यक्षमता, कामगार सुरक्षितता आणि उत्पादन क्षमता सुधारू शकते. आधुनिक खाण वाहने आता जगभरातील भूमिगत आणि पृष्ठभागाच्या खाण प्रकल्पांसाठी आवश्यक मालमत्ता आहेत. कामगार आणि साहित्य वाहून नेण्यापासून ते स्फोटके हाताळण्यापर्यंत आणि आपत्कालीन बचाव कार्यापर्यंत, या विशेष वाहनांनी खाण उद्योगाचा कायापालट केला आहे.