ब्राझील नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी चीनची सर्वात मोठी निर्यात बाजारपेठ बनली आहे

फक्त एप्रिलमध्ये, ब्राझीलमध्ये शुद्ध इलेक्ट्रिक आणि प्लग-इन हायब्रिड वाहनांची चीनची निर्यात वर्षभरात 13 पट वाढली...

अलीकडील उद्योग अहवाल सूचित करतात की चीनी कार निर्माते गैर-युरोपियन बाजारपेठांमध्ये, विशेषत: ब्राझीलमध्ये विस्तार करीत आहेत, चीनी इलेक्ट्रिक वाहनांवरील युरोपियन युनियन विरोधी सबसिडी तपासणी दरम्यान, जे डेटा शोने बेल्जियमला ​​चीनी NEV निर्यातीचे मुख्य गंतव्यस्थान म्हणून मागे टाकले आहे.

पॅसेंजर फेडरेशनच्या आकडेवारीनुसार, फक्त एप्रिलमध्ये, चीनमधून ब्राझीलला निर्यात केलेल्या शुद्ध इलेक्ट्रिक आणि प्लग-इन हायब्रीड वाहनांची संख्या वर्षभरात 13 पटीने वाढून एकूण 40,163 युनिट्सवर गेली, ज्यामुळे ब्राझील चीनची सर्वात मोठी निर्यात झाली. सलग दुसऱ्या महिन्यात नवीन ऊर्जा वाहनांची बाजारपेठ.

तथापि, ब्राझिलियन सरकारने देशांतर्गत वाहन उत्पादन उद्योगाच्या विकासाला चालना देण्यासाठी जुलैपासून इलेक्ट्रिक आणि हायब्रिड वाहनांवर आयात शुल्क वाढवण्याची योजना आखली आहे. धोरणातील बदलामुळे काही चिनी वाहन उत्पादकांना ब्राझीलमधील स्थानिक उत्पादनात अधिक गुंतवणूक करण्यास प्रवृत्त केले आहे. उदाहरणार्थ, BYD ब्राझीलमध्ये उत्पादन बेस तयार करत आहे आणि वर्षाच्या अखेरीस किंवा 2025 च्या सुरुवातीस उत्पादन सुरू करण्याची योजना आखत आहे. ग्रेट वॉल मोटर्सने देखील घोषणा केली की त्यांचा ब्राझिलियन प्लांट या महिन्यात कार्यान्वित होईल.

एकूण कार निर्यातीच्या बाबतीत, ब्राझील एप्रिलमध्ये रशियानंतर चीनचा दुसरा सर्वात मोठा कार निर्यातदार बनला. फेडरेशन ऑफ पॅसेंजर्सचे सेक्रेटरी-जनरल कुई डोंगशु यांचा असा विश्वास आहे की पाश्चात्य निर्बंधांमुळे प्रभावित झालेला रशिया हा चीनचा सर्वात मोठा कार निर्यात बाजार राहण्याची अपेक्षा आहे.

स्पेन, फ्रान्स, नेदरलँड्स आणि नॉर्वे सारख्या देशांनी वर्षाच्या पहिल्या चार महिन्यांत चीनमधून आयात केलेल्या इलेक्ट्रिक प्रवासी वाहनांच्या संख्येत लक्षणीय घट देखील FCA डेटाने उघड केली आहे. श्री. कुई म्हणाले की, युरोपियन युनियनच्या सबसिडीविरोधी तपासणीमुळे युरोपियन युनियनला चीनी कार निर्यात विस्कळीत झाली असली तरीही चीनी कार निर्माते सक्रियपणे दक्षिण अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया आणि आसियानमध्ये नवीन निर्यात संधी शोधत आहेत.

निर्यात वाढीच्या दृष्टीने, चीनची रशियाला होणारी कार निर्यात या वर्षाच्या पहिल्या चार महिन्यांत 23% वाढून 268,779 वाहनांवर गेली आहे. याच कालावधीत, मेक्सिको आणि ब्राझीलमधील कार निर्यात देखील अनुक्रमे 27% आणि 536% वाढून 148,705 आणि 106,448 वाहनांवर पोहोचली. या आकडेवारीवरून असे दिसून येते की चिनी वाहन निर्माते जागतिक बाजारपेठेतील बदलांशी जुळवून घेत आहेत आणि सतत नवीन निर्यात बाजारपेठ शोधत आहेत.

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------------------------------------