चीन शाओमी कार उत्पादक, पुरवठादार, कारखाना

प्रत्येकाच्या शंकांमध्ये: "डीप ब्लूमध्ये नवीन कार आहे का?" पाठलाग करण्यासाठी फ्रॉस्ट कट: डार्क ब्लू S7 ची ही 2024 ची मिड-टर्म फेसलिफ्ट आहे जी आधी सर्वांना परिचित होती आणि हे बदल प्रामुख्याने नाव, बॅटरी आणि बुद्धिमान ड्रायव्हिंग विभागांमध्ये आहेत.

2023 मध्ये, चीनच्या ऑटोमोबाईलने 4.91 दशलक्ष वाहनांची निर्यात केली, जे पहिल्यांदाच जगातील सर्वात मोठे निर्यातदार बनले. त्यापैकी 1.203 दशलक्ष नवीन ऊर्जा वाहनांची निर्यात केली जाते. संघर्षाच्या विचित्र आणि कठीण कथा लपवून महान नेव्हिगेशनचे युग सुरू झाले आहे. लेखांची ही मालिका प्रामुख्याने इलेक्ट्रिक आणि बुद्धिमान जागतिक ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या नवीन पॅटर्नमध्ये नवीन संधी शोधण्यासाठी चीनी कार कंपन्या परदेशात कसे जातात याची नोंद करते.

वाहन जितके मोठे असेल तितकी इंधन खर्चात बचत होण्याची शक्यता जास्त असते. विद्युतीकृत वाहतुकीचा एक मुख्य फायदा म्हणजे इंधन खर्चाच्या तुलनेत कमी ऊर्जा खर्च. खर्च बचत क्षमता वाहन श्रेणीनुसार बदलते.

XPENG MONA M03 ने खूप लक्ष वेधले आहे. शेवटी, त्याचे स्थान XPENG ब्रँडपेक्षा कमी आहे, त्यामुळे मर्यादित बजेट असलेले बरेच मित्र त्याकडे लक्ष देत आहेत. या कार्डमध्ये कारचे स्वरूप उघड करण्यात आले आहे आणि यावेळी आम्ही नवीन वाहनाच्या अंतर्गत भागाचे गुप्तचर फोटो मिळवले आहेत. नवीन कार ऑगस्टमध्ये लाँच केली जाईल आणि शुद्ध इलेक्ट्रिक कॉम्पॅक्ट सेडान म्हणून स्थानबद्ध असल्याची माहिती आहे.

डिसेंबर 2008 मध्ये, जगातील पहिली प्लग-इन हायब्रीड कार, BYD F3DM, शिआन BYD हाय-टेक इंडस्ट्रियल पार्कमध्ये मोठ्या प्रमाणात उत्पादित झाली आणि "अल्प-अंतराची वीज आणि लांब-अंतराचे तेल" या संकल्पनेचा जन्म झाला. परंतु त्या वेळी, अपरिपक्व इंजिन तंत्रज्ञानामुळे, F3DM ने अवलंबलेल्या पहिल्या पिढीच्या DM तंत्रज्ञानाच्या NEDC ची पॉवर लॉस 10.7L होती आणि इंजिनची थर्मल कार्यक्षमता केवळ 34% होती.

अलीकडेच, NIO ने 2024 मॉडेल NIO ET7 जारी केले अधिकृत चित्रानुसार, नवीन कार 16 एप्रिल रोजी प्री-ऑर्डरसाठी उपलब्ध होईल आणि बीजिंग ऑटो शोमध्ये लॉन्च केली जाईल.