चीन इलेक्ट्रिक-ड्राइव्ह ऑटो निर्माता, पुरवठादार, फॅक्टरी

आजकाल, नवीन ऊर्जा ही ऑटोमोबाईल उद्योगाचा मुख्य प्रवाह आहे. देशभरात चार्जिंग पायाभूत सुविधांचे बांधकाम अधिकाधिक पूर्ण होत आहे आणि शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने बाजारातील ग्राहकांमध्ये अधिकाधिक लोकप्रिय होत आहेत.

चिनी ब्रँड्सने आता ऑटोमोबाईल मार्केटचा निम्मा भाग व्यापला आहे. सेडान, एसयूव्ही आणि सामान्य लोकांसाठी इतर दैनंदिन कार व्यतिरिक्त, स्पोर्ट्स कार, ज्यांचे पूर्वी जवळजवळ विदेशी ब्रँडचे वर्चस्व होते, आता देशांतर्गत उत्पादने देखील आहेत. परंतु अलिकडच्या वर्षांत चिनी ब्रँडने स्पोर्ट्स कार बनवण्यास सुरुवात केली आहे असे समजू नका. देशांतर्गत स्पोर्ट्स कारच्या संस्थापकाबद्दल बोलताना, ते माझ्या काही मित्रांपेक्षा मोठे असू शकतात! आज, चिनी लोक त्यांच्या स्पोर्ट्स कारची स्वप्ने टप्प्याटप्प्याने कशी संकलित करतात ते शोधूया.

"होम इन चायना" हे बीएमडब्ल्यूचे चीनमधील विकासाचे घोषवाक्य आहे, याचा अर्थ बीएमडब्ल्यूला चीन वाचायचा आहे, चीन समजून घ्यायचा आहे आणि चीनमध्ये मूळ रुजवायचे आहे; समान विकास संकल्पना सामायिक करणाऱ्या फोक्सवॅगन समुहानेही ‘इन चायना, फॉर चायना’ असे घोषवाक्य दिले असून, चीनसाठी बदल करण्याचा फोक्सवॅगनचा निर्धार दर्शवित आहे. 2024 चेंगडू ऑटो शोमध्ये, दोन्ही ब्रँडने त्यांची नवीन उत्पादने आणली, जी भूतकाळाच्या तुलनेत नाटकीयरित्या बदलली आहेत आणि अगदी आश्चर्यकारक आहेत. यावेळी, आम्हाला चेंगडू ऑटो शोमध्ये नवीन उत्पादने जवळून अनुभवायला मिळाली आणि परदेशातील ब्रँडच्या चायनीज शैलीतील नवकल्पनांची सखोल माहिती मिळवण्यासाठी बूथ कर्मचाऱ्यांशी गप्पा मारल्या.

नवीन कार अधिकृतपणे 2024 Guangzhou Auto Show मध्ये लॉन्च करण्यात आली आहे.
त्याच्या दोन आवृत्त्या आहेत: पूर्ण चार्ज आणि प्लग-इन हायब्रिड, एकूण 5 प्रकारांसह. हे मध्यम ते मोठ्या आकाराचे वाहन म्हणून स्थित आहे.

602km लाँग रेंज मॅक्स व्हर्जन 615km पर्यंत वाढवले ​​जाईल आणि 710km लाँग रेंज Max व्हर्जन 725km पर्यंत वाढवले ​​जाईल, दोन मॉडेल्सची किंमत अनुक्रमे 186,800 RMB आणि 198,800 RMB आहे. लाँग रेंज मॅक्स एडिशन 245hp सिंगल मोटर आणि 60.7kWh बॅटरीसह सुसज्ज आहे, तर अल्ट्रा लाँग रेंज मॅक्स एडिशन 313hp सिंगल मोटर आणि 76.3kWh बॅटरीसह सुसज्ज आहे.

आम्हाला आठवते की 1970 च्या दशकापूर्वी, कार निर्मात्यांनी त्यांच्या कार मोठ्या, आकारात आणि विस्थापन दोन्हीमध्ये, लोक म्हणतील की त्या लहान आहेत या भीतीने. नंतर अनेक तेल संकटे clunk, रस्त्यावर वातावरण देखील अधिक आणि अधिक गर्दी आहे, संपूर्ण कार लहान झाली. तथापि, अलिकडच्या वर्षांत, कार खरेदीची मागणी आणि ऊर्जेच्या स्वरुपात बदल झाल्यामुळे, कार मोठी आणि मोठी आहे. पाच मीटर लांबीची सेडान अनेक एसयूव्ही, एमपीव्ही एक मोठी कंबर आहे. मात्र गाडीचा आकार मागे, रस्त्याचा आकार कधीच मागे जाऊ शकत नाही, त्यामुळे कॉर्नरिंग, साईड पार्किंग ही समस्या निर्माण झाली आहे. ग्राहकांना या वेदना बिंदूवर थेट फटका बसण्यासाठी, काही काळापूर्वी डेन्झा Z9GT क्रॅब मोडची सूची उत्पादनाच्या प्रसिद्धीचा केंद्रबिंदू म्हणून, अनेक कमी अनुभवी कार उत्साही लोकांच्या मते हे कार्य खूपच छान आहे, हे 21 व्या शतकातील सर्वात मोठे ऑटोमोटिव्ह आहे. शोध! पण खरच 21 व्या शतकात त्याचा शोध लागला होता का? आवश्यक नाही!