चीन व्हॅन निर्माता, पुरवठादार, फॅक्टरी

सुझुकी आणि सुबारू या दोन सुप्रसिद्ध जपानी कार निर्मात्यांनी अलीकडेच घोषणा केली की ते त्यांचे उत्पादन संयंत्र पूर्णपणे बंद करतील, या निर्णयाने उद्योग आणि बाजारपेठेत व्यापक लक्ष वेधले आहे.

आज दुपारी झालेल्या Xiaopeng MONA M03 च्या लॉन्च कार्यक्रमात, Xiaopeng M03 हा एकमेव नायक नव्हता. ऑटोमोटिव्ह डिझाइन क्षेत्रातील प्रसिद्ध डिझायनर जुआन मा लोपेझ यांनीही XPeng मोटर्समध्ये सामील झाल्यानंतर सार्वजनिक पदार्पण केले.

1 ऑगस्ट रोजी, हायपरचे ब्रँड व्यवस्थापक, Gu Huinan यांनी घोषणा केली की हायपर SSR, चीनची पहिली मोठ्या प्रमाणात उत्पादित सुपर कारची परदेशी आवृत्ती अधिकृतपणे असेंब्ली लाईनमधून बाहेर पडली. तेव्हापासून, चायनीज सुपर कारने त्यांची पहिली मोठ्या प्रमाणात निर्यात केली आहे आणि चीनच्या ऑटो विकासाच्या इतिहासात आणखी एक मैलाचा दगड लिहून चिनी ऑटो ब्रँडने जगाच्या दिशेने पुन्हा एकदा ठोस पाऊल उचलले आहे.

अलीकडेच, चेरी टिग्गो 7 स्पोर्ट एडिशन सोशल मीडियावर समोर आले. वास्तविक फोटोची पार्श्वभूमी आणि स्थान पाहता, असे दिसते की नवीन कार बॅचमध्ये डीलर्सकडे येऊ लागली आहे. त्याचवेळी ही नवी कार सप्टेंबरमध्ये लॉन्च होणार असल्याची माहिती समोर आली आहे. पूर्वी, टिग्गो 7 स्पोर्ट एडिशन एका स्थानिक कार्यक्रमात सार्वजनिकरित्या अनावरण करण्यात आल्याचा संशय होता आणि त्याचा पुढचा चेहरा लँड रोव्हर मॉडेलसारखा दिसत होता.

अलीकडेच, बीजिंग ऑटो शोमध्ये स्कायवर्थ EV6 II सुपरचार्जर लाँच करण्यात आला. नवीन कारमध्ये $19,690-$23,915 च्या मार्गदर्शक किंमतीसह निवडण्यासाठी तीन मॉडेल्स आहेत. सध्याच्या मॉडेलच्या तुलनेत नवीन कारचे स्वरूप आणि अंतर्गत डिझाइनमध्ये फारसा बदल झालेला नाही. मुख्य गोष्ट अशी आहे की नवीन कारने 800V चार्जिंग आर्किटेक्चर अपग्रेड केले आहे आणि 20% ते 70% पर्यंत जलद चार्ज होण्यासाठी फक्त 7.5 मिनिटे लागतात. तर नवीन कारची कामगिरी कशी आहे? चला एक नजर टाकूया.

14 ऑक्टोबर रोजी, बीजिंग वेळेनुसार, द्विवार्षिक पॅरिस ऑटो शो वेळापत्रकानुसार आयोजित करण्यात आला होता. परदेशातील ऑटो शोचे प्रमाण दरवर्षी कमी होत असले तरी, सध्याच्या ऑटो शोमध्ये अजूनही जवळपास 30 नवीन गाड्या रिलीझ झाल्या आहेत: ऑडी, मिनी, फोक्सवॅगन, स्कोडा, रेनॉल्ट आणि इतर ब्रँड्सची चमकदार मॉडेल्स रिलीज झाली आहेत.