चीन माझा ट्रक ओढा उत्पादक, पुरवठादार, कारखाना

काही दिवसांपूर्वी, आम्ही अधिका from ्याकडून शिकलो की लाईट ईव्ही 14 फेब्रुवारी रोजी 14,2025 रोजी सुरू होईल. नवीन मॉडेलसाठी पूर्व-ऑर्डर आधीच सुरू झाली आहेत. ही कार अधिकृतपणे "शुद्ध इलेक्ट्रिक युटिलिटी व्हेईकल" म्हणून स्थित आहे, जी बाह्य डिस्चार्ज आणि सीट फ्लॅट फोल्डिंग फंक्शन्सला समर्थन देते आणि स्पेस लेआउट खूप लवचिक आहे.

चेंगडू ऑटो शो अधिकृतपणे 30 ऑगस्ट रोजी उघडेल. अलीकडेच, आम्ही चेंगडू ऑटो शोच्या नवीन कार, ज्यात BMW X3L, Zhijie R7, आणि DEEPAL S05 लाँच केले जातील, आणि NETA S शिकार सूट, यासह आणखी बातम्या मिळाल्या आहेत. नवीन Cadillac XT5, आणि Wenjie M7 Pro आवृत्ती अधिकृतपणे लाँच केली जाईल. यापूर्वी, आम्ही 2024 चेंगडू ऑटो शो नवीन कार पूर्वावलोकन रिलीज केले. या अंकात, आम्ही तुम्हाला या चेंगडू ऑटो शोमध्ये लॉन्च होणाऱ्या नवीन कार्स समजून घेण्यात मदत करत राहू.

कदाचित त्यावेळी वातावरण बरोबर नव्हते. पुढील वर्षांमध्ये, या सर्व चीनी ब्रँड्सनी स्पोर्ट्स कार बनवण्याचा विचार सोडून दिला. 2016 पर्यंत आणखी एक चिनी स्पोर्ट्स कार लोकांसमोर आली, ती म्हणजे Qiantu K50. यावेळी स्पोर्ट्स कारची यापुढे उलट दिशेने आलेल्या कारशी तुलना करता येणार नाही.

इलेक्ट्रिक वाहनांचे वारंवार जलद चार्जिंग केल्याने बॅटरी वृद्ध होणे होऊ शकते. प्रयोगशाळेतील प्रयोगांच्या आधारे आणि लिथियम-आयन बॅटरीच्या वृद्धत्वाच्या सखोल समजावर आधारित, शास्त्रज्ञांना बर्याच काळापासून हे माहित आहे की वारंवार उच्च-व्होल्टेज चार्जिंगमुळे बॅटरीची झीज आणि श्रेणी कमी होते. पण इलेक्ट्रिक वाहनांसाठी लिथियम-आयन बॅटरी पॅकमध्ये प्रयोगशाळा विज्ञान कसे भाषांतरित करावे?

जितकी अधिक देशांतर्गत नवीन ऊर्जा तयार केली जाते, तितके अधिक घरगुती कार समीक्षक म्हणतात, ते अधिक शब्दबद्ध आहेत. ज्याप्रमाणे प्राचीन राजवाड्यातील किमयाशास्त्रज्ञांनी खगोलीय घटनांचा अर्थ लावला, एक देशांतर्गत नवीन ऊर्जा उडून गेली, काही विश्लेषक म्हणाले की हे खूप पुढे आहे, काही म्हणाले की हा रेफ्रिजरेटर रंगीत टीव्ही आहे आणि काही म्हणाले की हा एक IQ कर आहे. तथापि, मध्य आशियात, आपल्यापासून 4,000 किलोमीटर दूर, चीनच्या नवीन ऊर्जा वाहनांना पूर्णपणे भिन्न परिस्थितीचा सामना करावा लागतो.

गेल्या महिन्यात, त्याची स्थापना झाली 4 वर्ष आयएम, शेवटी त्याच्या "हायलाइट क्षण" ची वाट पाहत आहे. त्यावेळी IM L6 प्री-सेल प्रेस कॉन्फरन्समध्ये, IM चे संयुक्त सीईओ लिऊ ताओ हे मोबाइल फोन उद्योगाच्या मार्केटिंग दिनचर्याचे अनुकरण करत असल्याचे दिसले, प्रतिस्पर्धी कंपन्यांचे सर्वसमावेशक "बेंच मार्किंग" नाटक सादर केले आणि Xiaomi ची वारंवार खिल्ली उडवली "आहे कोणतीही वास्तविक बुद्धिमत्ता नाही", "डिझाइन अनुकरणावर अवलंबून असते".