चीन प्लग-इन वाहन निर्माता, पुरवठादार, फॅक्टरी

ई-टीएनजीए 2.0 प्लॅटफॉर्मवर तयार केलेले ऑल-इलेक्ट्रिक टोयोटा सी-एचआर+, जास्तीत जास्त 600 किमीच्या श्रेणीसह सिंगल-मोटर (एफडब्ल्यूडी) आणि ड्युअल-मोटर (एडब्ल्यूडी) कॉन्फिगरेशन ऑफर करते. 2,750 मिमी व्हीलबेस असलेले, ते अर्बन क्रूझर आणि बीझेड 4 एक्स आकारात स्लॉट्स. -2025 च्या शेवटी परदेशात लॉन्चिंग, हे शहरी आणि लांब पल्ल्याच्या ड्रायव्हिंगसाठी कार्यक्षमता आणि कामगिरीला प्राधान्य देते.

काही काळापूर्वी, यूएस ट्रेड रिप्रेझेंटेटिव्हच्या कार्यालयाने (USTR) विविध प्रकारच्या चीनी आयातीवर शुल्क वाढवण्याची घोषणा जारी केली. सर्वात अतिशयोक्ती म्हणजे चीनी इलेक्ट्रिक वाहनांवरील शुल्क 25% वरून 100% पर्यंत वाढवणे, जे या वर्षी 1 ऑगस्टपासून लागू होईल.

नवीन कार लोड-बेअरिंग बॉडीचा अवलंब करते, शुद्ध इलेक्ट्रिक लहान एसयूव्ही म्हणून स्थित आहे, लिथियम लोह फॉस्फेट बॅटरीसह सुसज्ज आहे आणि ड्राईव्ह मोटरसाठी 135 केडब्ल्यूची पीक पॉवर आहे. मागील बातम्यांनुसार, कार अंतर्गतपणे एस 32 अशी कोड आहे आणि क्वांटम आर्किटेक्चर प्लॅटफॉर्म 3 वर तयार होण्याची अपेक्षा आहे आणि या वर्षाच्या दुसर्‍या तिमाहीत अधिकृतपणे लाँच करणे अपेक्षित आहे.

काही दिवसांपूर्वी, आम्ही एव्हीएआर अधिका officials ्यांकडून शिकलो की एव्हीएआर 07 प्रो+ 18 फेब्रुवारी रोजी सुरू केले जाईल, अधिका said ्याने सांगितले की नवीन कार हुआवे कियानकुन इंटेलिजेंट ड्रायव्हिंग सोल्यूशन्स, लांब पल्ल्याच्या थकवा, पार्किंगच्या अडचणी, आणि शहरी गर्दीचे निराकरण केले जाऊ शकते, परंतु सध्याच्या प्रो मॉडेलमधील विशिष्ट फरक स्पष्ट नाहीत आणि नवीन कार कॉन्फिगरेशन श्रेणीसुधारित करणे अपेक्षित आहे.

कमळाबद्दल बोलताना, तुम्हाला प्रथम कोणाचा विचार करता? ती हलकी आणि चपळ एलिस आहे की अधिक सुपरकार-सारखी एव्होरा? विद्युतीकरणाच्या युगाच्या आगमनाने, इंजिनची गर्जना गेली आणि आता आमच्याकडे लोटसची नवीन इलेक्ट्रिक सुपरकार आहे——EMEYA, सध्या उपलब्ध असलेल्या माहितीनुसार, नवीन कार पुढील वर्षी उत्पादनात आणली जाईल. EMEYA R+ ही या कारची उच्च-कार्यक्षमता आवृत्ती आहे.

गेल्या महिन्यात, त्याची स्थापना झाली 4 वर्ष आयएम, शेवटी त्याच्या "हायलाइट क्षण" ची वाट पाहत आहे. त्यावेळी IM L6 प्री-सेल प्रेस कॉन्फरन्समध्ये, IM चे संयुक्त सीईओ लिऊ ताओ हे मोबाइल फोन उद्योगाच्या मार्केटिंग दिनचर्याचे अनुकरण करत असल्याचे दिसले, प्रतिस्पर्धी कंपन्यांचे सर्वसमावेशक "बेंच मार्किंग" नाटक सादर केले आणि Xiaomi ची वारंवार खिल्ली उडवली "आहे कोणतीही वास्तविक बुद्धिमत्ता नाही", "डिझाइन अनुकरणावर अवलंबून असते".