चीन ई-ट्रॉन कार उत्पादक, पुरवठादार, कारखाना

"आता नवीन ऊर्जा वाहने अतिशय वेगाने अपडेट होत आहेत, मला असे वाटते की शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहने ही एक प्रचंड इलेक्ट्रॉनिक उत्पादने आहेत," श्री झांग यांनी सांगितले, ज्यांनी नुकतेच सेकंड-हँड जेके 001 खरेदी केले आहे. "नवीन ऊर्जा खरेदी करणे अधिक परवडणारे आहे. वापरलेली कार, आणि तुम्ही ती लवकर दत्तक घेणाऱ्या अनुभवानंतर विकू शकता जेणेकरून तुम्हाला विविध नवीन ऊर्जा वाहन उत्पादनांचा देखील अनुभव घेता येईल."

आज कोणते मॉडेल सर्वात हॉट आहे हे सांगायचे असेल तर, जगाकडे पाहताना ती SUV देखील आहे! इंटरनॅशनल एनर्जी एजन्सीच्या नवीन विश्लेषणानुसार, 2023 मध्ये SUV चा जागतिक कार विक्रीत 48% वाटा होता, म्हणजे विकल्या गेलेल्या प्रत्येक दोन कारपैकी जवळजवळ एक SUV आहे. चीनमध्ये, या वर्षी जानेवारीमध्ये कारची विक्री सुमारे 2.439 दशलक्ष युनिट्स होती, त्यापैकी 1.149 दशलक्ष एसयूव्ही होत्या, ज्याने 47% पेक्षा जास्त केले. चीनी लोकांना SUV खूप आवडतात, मग पहिली SUV कधी सुरू झाली? आज, चीनमधील SUV ची कथा जाणून घेऊ.

मीडिया रिपोर्ट्सनुसार, Audi A5L जी FAW ऑडी सादर करणार आहे, जे सध्याच्या A4L चे उत्तराधिकारी आहे, हे Huawei च्या इंटेलिजेंट ड्रायव्हिंग सोल्यूशनसह सुसज्ज असलेले पहिले मॉडेल बनेल आणि या वर्षी Guangzhou ऑटो शोमध्ये पदार्पण होण्याची अपेक्षा आहे. 2025 च्या मध्यात बाजारात लॉन्च केले.

"होम इन चायना" हे बीएमडब्ल्यूचे चीनमधील विकासाचे घोषवाक्य आहे, याचा अर्थ बीएमडब्ल्यूला चीन वाचायचा आहे, चीन समजून घ्यायचा आहे आणि चीनमध्ये मूळ रुजवायचे आहे; समान विकास संकल्पना सामायिक करणाऱ्या फोक्सवॅगन समुहानेही ‘इन चायना, फॉर चायना’ असे घोषवाक्य दिले असून, चीनसाठी बदल करण्याचा फोक्सवॅगनचा निर्धार दर्शवित आहे. 2024 चेंगडू ऑटो शोमध्ये, दोन्ही ब्रँडने त्यांची नवीन उत्पादने आणली, जी भूतकाळाच्या तुलनेत नाटकीयरित्या बदलली आहेत आणि अगदी आश्चर्यकारक आहेत. यावेळी, आम्हाला चेंगडू ऑटो शोमध्ये नवीन उत्पादने जवळून अनुभवायला मिळाली आणि परदेशातील ब्रँडच्या चायनीज शैलीतील नवकल्पनांची सखोल माहिती मिळवण्यासाठी बूथ कर्मचाऱ्यांशी गप्पा मारल्या.

काही काळापूर्वी, यूएस ट्रेड रिप्रेझेंटेटिव्हच्या कार्यालयाने (USTR) विविध प्रकारच्या चीनी आयातीवर शुल्क वाढवण्याची घोषणा जारी केली. सर्वात अतिशयोक्ती म्हणजे चीनी इलेक्ट्रिक वाहनांवरील शुल्क 25% वरून 100% पर्यंत वाढवणे, जे या वर्षी 1 ऑगस्टपासून लागू होईल.

युरोपियन युनियनने चिनी इलेक्ट्रिक वाहनांवर शुल्क लादल्याच्या प्रतिसादात, स्टेलांटिसचे सीईओ तांग वेशी यांनी उघड केले की लीपमोटर कार काही उत्पादन युरोपमध्ये हस्तांतरित करेल, ज्यासाठी खर्च कमी करणे आणि युरोपीय बाजारपेठेत टॅरिफ अडथळ्यांखाली स्पर्धात्मकता राखणे आवश्यक आहे.