चीन कार वर्ल्ड निर्माता, पुरवठादार, फॅक्टरी

नव्याने अद्यतनित केलेल्या निसान कश्काईच्या अधिकृत प्रतिमा प्रसिद्ध केल्या गेल्या आहेत. मुख्य अपग्रेड म्हणजे तृतीय-पिढीतील ई-पॉवर सिस्टमचा अवलंब करणे, जे शांत आणि अधिक कार्यक्षम कामगिरीचे वितरण करते. डब्ल्यूएलटीपी मानकांनुसार सरासरी इंधन वापर फक्त 4.5 एल/100 किमी आहे, एसयूव्ही 2.1 केडब्ल्यूएच बॅटरी पॅकसह सुसज्ज आहे, ज्यामुळे 1,200 किमीची प्रभावी श्रेणी सक्षम होते. मॉडेलमध्ये महत्त्वपूर्ण कॉन्फिगरेशन अपग्रेड देखील आहेत आणि सप्टेंबरमध्ये बाजारात येण्यास तयार आहे

15 मार्च रोजी, आम्ही अधिकृत जेटूर ऑटोमोबाईलकडून शिकलो की ते त्यांच्या मध्यम आकाराच्या एसयूव्ही, जेटूर एक्स 70 च्या आवृत्तीतील जेटौर एक्स 70 वर सूट देत आहेत, 4,000 युआनची कपात. विशेषतः, जेटूर एक्स 70 च्या पलीकडे किंमत 107,900 युआनपासून 106,900 युआन पर्यंत समायोजित केली गेली आहे आणि प्रो च्या पलीकडे जेटूर एक्स 70 117,900 युआन ते 113,900 युआनवर कमी केले गेले आहे, जे थेट 4,000 युआनचे घट आहे. याव्यतिरिक्त, वापरकर्ते आवृत्तीच्या पलीकडे जेटौर एक्स 70 साठी 69,900 युआनपासून मर्यादित-वेळ फ्लॅट-रेट खरेदी किंमतीचा आनंद घेऊ शकतात. शिवाय, आवृत्तीच्या पलीकडे जेटूर एक्स 70 खरेदी केल्याने आपल्याला केवळ 69,900 युआनपासून सुरू होणार्‍या मर्यादित-वेळ फ्लॅट-रेट किंमतीचा आनंद घेण्याची परवानगी मिळते तर 15,000 युआन आणि आजीवन वाहन हमी यासारख्या राष्ट्रीय/स्थानिक अनुदानासारख्या अतिरिक्त फायदे देखील उपलब्ध आहेत.

पूर्व -विक्री किंमत समान -किंमतीच्या इलेक्ट्रिक वाहनांच्या तुलनेत तुलनेने उच्च लक्ष्य आहे. उदाहरणार्थ, पोर्श टैकन, जे 898,000 युआनपासून सुरू होते, 2024 मध्ये चीनमध्ये 1,829 युनिट्स आणि 2023 मध्ये 4,208 युनिट्सची विक्री केली.

अलीकडेच, DENZA च्या विक्री विभागाचे महाव्यवस्थापक झाओ चांगजियांग यांनी त्यांच्या सोशल मीडियावर सांगितले की, प्रत्येकाला "DENZAZ9" आणि "DENZAZ9L" या नावांसह DENZAZ9GT सेडान नावासाठी मतदान करण्यासाठी आमंत्रित केले आहे.

2024 बीजिंग ऑटो शोमध्ये, Volvo EX30Reservation अधिकृतपणे उघडले. ही कार व्होल्वो कार्सने लहान शुद्ध इलेक्ट्रिक लक्झरी एसयूव्ही मार्केटसाठी लॉन्च केलेली एक नवीन मॉडेल आहे. हे व्होल्वोचे आजपर्यंतचे सर्वात छोटे एसयूव्ही मॉडेल आहे. हे हाओहान प्लॅटफॉर्मच्या शुद्ध इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चरवर बांधले गेले आहे.

1 ऑगस्ट रोजी, हायपरचे ब्रँड व्यवस्थापक, Gu Huinan यांनी घोषणा केली की हायपर SSR, चीनची पहिली मोठ्या प्रमाणात उत्पादित सुपर कारची परदेशी आवृत्ती अधिकृतपणे असेंब्ली लाईनमधून बाहेर पडली. तेव्हापासून, चायनीज सुपर कारने त्यांची पहिली मोठ्या प्रमाणात निर्यात केली आहे आणि चीनच्या ऑटो विकासाच्या इतिहासात आणखी एक मैलाचा दगड लिहून चिनी ऑटो ब्रँडने जगाच्या दिशेने पुन्हा एकदा ठोस पाऊल उचलले आहे.