जपानच्या पाच सर्वात मोठ्या वाहन उत्पादकांनी एकत्रितपणे फसवणूक केली! अधिकारी झुकले आणि माफी मागितली, परंतु त्यात विक्रीवर चीनी मॉडेल्सचा समावेश नव्हता

जपानी वाहन निर्माते सतत फसवणूक घोटाळ्यात गुंतलेले असतात.

AECOAUTO कडून 4 जून रोजी आलेल्या बातम्यांनुसार, जपानच्या भूमी, पायाभूत सुविधा, वाहतूक आणि पर्यटन मंत्रालयाने 3 जून रोजी नोंदवले की टोयोटा, Honda, Mazda, Yamaha आणि Suzuki यांनी वाहन उत्पादन प्रमाणपत्रासाठी अर्ज करताना फसवणूक केली आहे.

त्यापैकी, टोयोटाने तीन नवीन मॉडेल्स, कोरोला फील्डर, कोरोला एक्सिओ आणि यारिस क्रॉसच्या पादचारी सुरक्षा चाचण्यांमध्ये खोटा डेटा सादर केला आणि चार जुन्या मॉडेल्स, क्राउन, आयसिस, सिएंटा आणि आरएक्सच्या टक्कर सुरक्षा चाचण्यांमध्ये सुधारित चाचणी वाहने वापरली.

Angkesaila, Atez आणि MAZDA6 या मॉडेल्सचा समावेश असलेल्या 50km/h फ्रन्टल कोलिजन टेस्टमध्ये सेन्सरऐवजी एअरबॅग पॉप आउट करण्यासाठी Mazda ने सेट काउंटडाउनमध्ये फेरफार केली. याशिवाय, माझदाने इंजिन चाचणीतही फसवणूक केली, ज्यात MX5 सह मॉडेलचा समावेश आहे.

याशिवाय, यामाहाने दोन मॉडेलचे चाचणी अहवाल खोटे केले; होंडा मोटरने 22 मॉडेल्सचा समावेश असलेले आवाज चाचणी अहवाल खोटे ठरवले; सुझुकी मोटरने एका कारच्या ब्रेक डिव्हाईस चाचणी निकालाचा अहवाल खोटा ठरवला, परंतु होंडा आणि सुझुकीच्या खोटेपणामध्ये फक्त बंद केलेल्या मॉडेलचा समावेश होता.

त्या दिवशी झालेल्या पत्रकार परिषदेत, जपानचे मुख्य कॅबिनेट सचिव योशिमासा हयाशी यांनी या घटनेबद्दल खेद व्यक्त केला आणि म्हटले की अशा वर्तनामुळे "जपानी ऑटोमोबाईल उद्योगाच्या प्रतिष्ठेला हानी पोहोचली." जपानच्या भूमी, पायाभूत सुविधा, वाहतूक आणि पर्यटन मंत्रालयाने एका नोटीसमध्ये म्हटले आहे की ते रस्ते वाहतूक वाहन कायद्यानुसार पाच कंपन्यांची पुढील चौकशी करेल आणि तपासणीच्या निकालांच्या आधारे त्यांच्याशी व्यवहार करेल.

01

पाच जपानी वाहन निर्मात्यांनी उल्लंघन नोंदवले

टोयोटा, होंडा, माझदाच्या अधिकाऱ्यांनी माफी मागितली

गेल्या वर्षी डिसेंबरमध्ये, टोयोटा मोटरची उपकंपनी असलेल्या Daihatsu Industries च्या अंतर्गत तपासणीत असे दिसून आले की कंपनीची बहुतांश वाहने क्रॅश सुरक्षा चाचण्यांचे पालन करत नाहीत. टोयोटा इंडस्ट्रीजने या वर्षी जानेवारीमध्ये सर्व इंजिनची डिलिव्हरी देखील निलंबित केली कारण मागील तपासणीत कंपनीने पॉवर आउटपुट डेटा खोटा ठरवला होता.

टोयोटाच्या उपकंपन्यांचे फसवणूक घोटाळे लक्षात घेता, जपानच्या जमीन, पायाभूत सुविधा, वाहतूक आणि पर्यटन मंत्रालयाने 85 ऑटोमोबाईल उत्पादकांना काही उल्लंघन झाले आहे की नाही याची चौकशी करून अहवाल देण्याचे निर्देश दिले.

मे अखेरपर्यंत 68 कंपन्यांची चौकशी पूर्ण झाली असून 17 कंपन्यांची चौकशी सुरू आहे. तपास पूर्ण केलेल्या 68 कंपन्यांपैकी 4 कंपन्यांनी वाहन प्रमाणपत्रासाठी अर्ज करताना अनुचित वर्तन केले आहे, ते म्हणजे माझदा, यामाहा मोटर, होंडा मोटर आणि सुझुकी मोटर. जपानच्या भूमी, पायाभूत सुविधा, वाहतूक आणि पर्यटन मंत्रालयाने सध्या टोयोटा मोटर, माझदा आणि यामाहा मोटरला काही कार आणि मोटारसायकलींची डिलिव्हरी निलंबित करण्याचे आदेश दिले आहेत आणि त्यांना या विषयावर ग्राहकांना तपशीलवार स्पष्टीकरण देण्यास सांगितले आहे.

3 जून रोजी, टोयोटा, होंडा आणि माझदाच्या सर्व अधिकाऱ्यांनी या फसवणुकीसाठी माफी मागण्यासाठी पत्रकार परिषद घेतली.

टोयोटा मोटरने दुपारी टोकियोमध्ये घेतलेल्या पत्रकार परिषदेत, टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशनचे अध्यक्ष (अध्यक्ष) अकिओ टोयोडा यांनी झुकले आणि टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशनच्या "चाचणीचे उल्लंघन आणि खोटे डेटा सादर केल्याबद्दल" माफी मागितली आणि सांगितले की शिपमेंट आणि विक्री सध्या जपानमध्ये उत्पादित तीन मॉडेल्स आतापासून निलंबित केले जातील. मात्र, टोयोटाने पत्रकार परिषदेत सांगितले की, टोयोटाच्या संबंधित वाहनांमध्ये कायदे आणि नियमांचे उल्लंघन करणाऱ्या कामगिरीच्या समस्या नाहीत, त्यामुळे बाधित वाहने वापरणे थांबवण्याची गरज नाही. होंडाने प्रथम पत्रकार परिषदेत ग्राहक, पुरवठादार आणि इतर भागधारकांची माफी मागितली आणि सांगितले की होंडाने अंतर्गत तांत्रिक पडताळणी आणि वाहने विहित कायदेशीर मानकांची पूर्तता करतात याची पुष्टी करण्यासाठी प्रत्यक्ष वाहन चाचणी केली होती आणि असे सांगितले की तयार वाहनांची कामगिरी निश्चित होईल. संबंधित नियमांमुळे प्रभावित होणार नाही आणि या मॉडेल्सचे मालक कोणतीही उपाययोजना न करता वाहने वापरणे सुरू ठेवू शकतात.

माओ काँग शेंगहोंग (उजवीकडून प्रथम) सारख्या माझदा अधिकाऱ्यांनी माफी मागितली

आजच, जपानच्या भूमी, पायाभूत सुविधा, वाहतूक आणि पर्यटन मंत्रालयाने सुरक्षेशी संबंधित डेटा खोटेपणा सारख्या गंभीर गैरव्यवहाराच्या प्रतिसादात टोयोटा मोटर मुख्यालयाची अचानक तपासणी केली. निरीक्षक गुणवत्तेबद्दल प्रभारी व्यक्तीची चौकशी करतील आणि घटनेचे इन्स आणि आउट्स शोधण्यासाठी संबंधित कागदपत्रांचे विश्लेषण करतील.

या व्यतिरिक्त, डेटा खोटेपणाबद्दल, टोयोटा चीनने 3 जूनच्या संध्याकाळी सांगितले की, "चीनी बाजारात FAW टोयोटा, GAC टोयोटा आणि लेक्ससने विकलेल्या मॉडेल्सचा या घटनेशी काहीही संबंध नाही याची पुष्टी झाली आहे. संबंधित प्रमाणन प्रयोग चीनी कायदे आणि नियमांनुसार आणि चीनी व्यवस्थापन विभागांच्या देखरेखीखाली आणि मार्गदर्शनाखाली पूर्ण केले गेले.

02

एका वर्षात तीन वेळा डेटा फ्रॉड उघडकीस आला

68 वर्षीय अकियो टोयोडा यांनी नतमस्तक होऊन पुन्हा माफी मागितली

अलीकडे, जपानच्या टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशनचे अध्यक्ष अकिओ टोयोडा यांनी टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशनच्या "चाचणीचे उल्लंघन आणि खोटे डेटा सादर केल्याबद्दल" माफी मागितली.

नेटिझन्सनी टिप्पणी केली: "उत्पादन मानक नसले तरी, झुकणे आणि माफी मागणे हे मानक आहे!" हे ऐकून आनंददायी नसले तरी ते टोयोटा मोटर्सच्या सध्याच्या समस्यांवर प्रकाश टाकते.

▲ टोयोटा समूहाचे अध्यक्ष अकिओ टोयोडा यांनी पत्रकार परिषदेत माफी मागितली

इंटरनेटवर उपलब्ध माहितीनुसार, टोयोटा मोटर्सने गेल्या वर्षभरात तीन वेळा डेटा फसवणूक केल्याचे समोर आले आहे, म्हणजे साइड कोलिजन चाचण्यांमध्ये डेटा फ्रॉड, एक्झॉस्ट एमिशनमध्ये डेटा फ्रॉड आणि पादचारी सुरक्षा चाचण्या/टक्कर सुरक्षा चाचण्यांमध्ये डेटा फ्रॉड.

गेल्या वर्षी एप्रिलमध्ये, Daihatsu ने 88,000 वाहनांवर साइड टक्कर सुरक्षा चाचण्यांमध्ये फसवणूक केल्याचे उघड झाले होते, ज्यात 64 मॉडेल्सचा समावेश होता, त्यापैकी 22 मॉडेल टोयोटा ब्रँड अंतर्गत विकले गेले होते. संबंधित एजन्सींच्या तपासणीनंतर, माझदा आणि सुबारूने जपानमध्ये विकलेली काही मॉडेल्स आणि टोयोटा आणि दैहत्सू यांनी परदेशात विकलेली मॉडेल्स देखील सामील होती.

त्याच वर्षी डिसेंबरमध्ये, दैहत्सू इंडस्ट्रीजचे अध्यक्ष सोइचिरो ओकुडायरा यांनी पत्रकार परिषद घेतली, नवीन कारच्या सुरक्षा चाचण्यांमध्ये उल्लंघन झाल्याचे मान्य केले आणि घोषित केले की देश-विदेशात विकले जाणारे सर्व मॉडेल शिपमेंटपासून निलंबित केले जातील आणि टोयोटा देखील थांबवले. काही मॉडेल्सची शिपमेंट.

या वर्षी जानेवारीच्या अखेरीस, टोयोटाच्या 10 मॉडेल्समध्ये वापरलेली तीन डिझेल इंजिने "एक्झॉस्ट एमिशन टेस्ट डेटा फ्रॉड" साठी उघडकीस आली आणि टोयोटाने त्याच दिवशी संबंधित डिझेल वाहनांची शिपमेंट थांबवण्याचा निर्णय घेतला. टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशनचे अध्यक्ष सातो त्सुनेहरू यांनी टोकियो येथील पत्रकार परिषदेत नतमस्तक होऊन माफी मागितली आणि ते म्हणाले की ते “खोल चिंतन करतील”. Akio Toyoda देखील घटनास्थळी हजर झाला आणि माफी मागण्यासाठी नतमस्तक झाला.

03

निष्कर्ष: फसवणुकीसाठी जपानी कंपन्यांची प्रतिष्ठा खराब झाली आहे

या फसवणुकीच्या घटनेने पुन्हा एकदा जपानी वाहन उद्योगाचे लक्ष वेधले आहे. 2024 च्या पहिल्या तिमाहीत, चीनमधील टोयोटा आणि होंडा या दोन जपानी वाहन उत्पादकांच्या विक्रीत घट झाली. त्यापैकी, चीनमध्ये टोयोटाची एकत्रित विक्री 374,000 वाहने होती, 1.6% ची वार्षिक घट; चीनमध्ये होंडाची एकत्रित विक्री 207,000 वाहने होती, 6.1% ची वार्षिक घट.

हे निर्विवाद आहे की उत्पादन प्रमाणीकरणामध्ये जपानी ऑटोमेकर्सच्या फसव्या वागणुकीमुळे बनावट कंपन्यांच्या प्रतिष्ठेला धक्का बसेल. उत्पादनांचे उत्पादन करताना, कंपन्यांनी उत्पादने आणि वापरकर्त्यांबद्दल जबाबदार वृत्ती बाळगणे आणि नियामक मानकांचे काटेकोरपणे पालन करणे आवश्यक आहे. अत्यंत गुंतलेल्या ऑटोमोबाईल उद्योगामध्ये, दीर्घकालीन जाण्यासाठी उत्पादनाच्या गुणवत्तेवर नियंत्रण ठेवणे आवश्यक आहे.

-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------------------------------------------