जीक्सुन शानहई टी 1 फोर-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीची अधिकृत प्रतिमा: शांघाय ऑटो शो / मे मध्ये प्रीमियरिंग, सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 220 किमी

अलीकडे, जीक्सन शानहई टी 1 फोर-व्हील ड्राइव्ह आवृत्तीची अधिकृत प्रतिमा प्रसिद्ध झाली. हे नवीन वाहन एप्रिलमध्ये शांघाय ऑटो शोमध्ये पदार्पण करेल आणि मे मध्ये लाँच करण्याचे नियोजन आहे. नवीन कार समोर आणि मागील तीन मोटर्स, एक कॅटल 43.2 केडब्ल्यूएच बॅटरी आणि जीक्सन एक्सडब्ल्यूडी पूर्णपणे स्वयंचलित बुद्धिमत्ता फोर-व्हील ड्राइव्हसह सुसज्ज असेल, ज्यामध्ये सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 220 किमी आहे.

देखाव्याच्या बाबतीत, फोर-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती अधिक कोनीय आकार दर्शविणार्‍या दुचाकी ड्राइव्ह आवृत्तीची रचना सुरू ठेवते. क्लोव्हर-आकाराचे फ्रंट हेडलाइट्स टेक्नॉलॉजीची तीव्र भावना सादर करून होरायझन-छेदन करणार्‍या लाइट स्ट्रिपसह जोडलेले आहेत. शरीराची बाजू दोन-रंग पाच-स्पोक पेटल चाकांनी सुसज्ज आहे, ज्यामुळे ती एक स्पोर्टी भावना देते. नवीन कारमध्ये 200 मिमीची ग्राउंड क्लीयरन्स आहे, 28 ° चा दृष्टिकोन कोन आहे आणि 29 of चा निर्गमन कोन आहे, जो एकूणच ऑफ-रोड क्षमता प्रदान करतो.

इंटिरियरच्या बाबतीत, नवीन कार अद्याप संपूर्ण एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि मोठ्या आकाराच्या सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीनसह येते. वातानुकूलन सारख्या फंक्शन्सच्या सोयीस्कर ऑपरेशनसाठी सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीनच्या खाली भौतिक बटणांची एक पंक्ती प्रदान केली जाते. स्टीयरिंग व्हील तीन-स्पोक फ्लॅट-बॉटम डिझाइनचा अवलंब करते, एक स्पोर्टी भावना दर्शवित आहे. याव्यतिरिक्त, नवीन कार क्रिस्टल गियर शिफ्टरने सुसज्ज आहे, ज्यात अतिशय नाजूक डिझाइन आहे. त्यामागील ड्रायव्हिंग मोड निवड नॉब आहे, ऑफ-रोड "एक्स" मोडसह सुसज्ज आहे जो 0.15 सेकंदात बुद्धिमानपणे रस्त्यांची स्थिती ओळखू शकतो आणि आपोआप संबंधित ड्रायव्हिंग मोडमध्ये समायोजित करू शकतो.

शक्तीच्या बाबतीत, जीक्सन शानहाई टी 1 फोर-व्हील ड्राइव्ह आवृत्ती एक प्लग-इन हायब्रीड पॉवरट्रेनसह सुसज्ज आहे ज्यामध्ये एक चेरी कुनपेंग 1.5 टीडी हायब्रीड समर्पित इंजिन आणि तीन मोटर्स आहेत, जेक्सन एक्सडब्ल्यूडी पूर्णपणे स्वयंचलित बुद्धिमत्ता फोर-व्हील ड्राइव्हसह. एकूण वाहनात 435 केडब्ल्यूची एकत्रित शक्ती आणि 840 एन · मीटरची पीक टॉर्क आहे, जी तीन पॉवर मोड ऑफर करते. शहरी ड्रायव्हिंग हे प्रामुख्याने इलेक्ट्रिक असते, महामार्ग ड्रायव्हिंग प्रामुख्याने गॅसोलीनद्वारे इंधन असते आणि ऑफ-रोड स्थिती प्रामुख्याने संकरित असते, परिणामी एकूणच कामगिरी अधिक मजबूत होते. श्रेणीच्या बाबतीत, नवीन कार सीएलटीसी शुद्ध इलेक्ट्रिक रेंज 220 कि.मी.सह कॅटल 43.2 केडब्ल्यूएच बॅटरीसह सुसज्ज आहे. याव्यतिरिक्त, नवीन कार ऑफ-रोड पुनर्प्राप्ती कार्यक्षमता वाढविण्यासाठी इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने नियंत्रित दात विभेदक लॉकसह सुसज्ज आहे.