2025-04-03
अलीकडेच, ह्युंदाईने सर्व नवीन नेक्सो एफसीईव्हीच्या अधिकृत प्रतिमा जारी केल्या आहेत. नवीन वाहन मध्यम आकाराचे एसयूव्ही म्हणून स्थित आहे आणि हायड्रोजन इंधन पेशींचा उर्जा स्त्रोत म्हणून वापरते. नवीन कारमध्ये सध्याच्या मॉडेलच्या तुलनेत उर्जा आणि ड्रायव्हिंग रेंजमध्ये सुधारणा असलेल्या नवीन-नवीन बाह्य आणि आतील गोष्टी आहेत.
देखाव्याच्या बाबतीत, नवीन कार नवीन डिझाइन भाषा स्वीकारते. संपूर्ण समोरच्या टोकाचा ऐवजी चौरस आकार आहे, जो पिक्सेल-स्टाईल 2 एक्स 2 स्क्वेअर हेडलाइट असेंब्लीसह सुसज्ज आहे, ज्यामुळे समोरच्या चेहर्याला विज्ञान कल्पित कथा आणि भविष्यवाणीची तीव्र भावना दिली जाते. नवीन कार चांदीसह सहा बाह्य रंग देईल आणि रियरव्यू कॅमेरा मिरर आणि छतावरील रॅकसह देखील सुसज्ज आहे.
मागील बाजूस पहात असताना, नवीन कार समोरील प्रतिध्वनी असलेल्या 2x2 स्क्वेअर टेललाइट डिझाइनसह सुसज्ज आहे. चांदीच्या मागील बम्परसह कारच्या मागील बाजूस अधिक क्रॉसओव्हर स्टाईलिंग दिसून येते. जुन्या मॉडेलच्या तुलनेत नवीन कार आकारात वाढली आहे, ज्यामध्ये 4750/1865 मिमीची लांबी आणि रुंदी आणि 2790 मिमीची व्हीलबेस आहे. आवृत्तीवर अवलंबून, नवीन कार एकतर 18-इंच किंवा 19-इंचाची चाके देईल.
इंटिरियरच्या बाबतीत, नवीन कार ड्युअल 12.3-इंच एलसीडी इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल्स + ए सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीन तसेच एचयूडी हेड-अप डिस्प्ले सिस्टमसह सुसज्ज आहे. गीअर शिफ्ट एक देठ शिफ्ट म्हणून डिझाइन केलेले आहे आणि वाहनाची इन्फोटेनमेंट सिस्टम Apple पल कारप्ले आणि Android ऑटो कनेक्टिव्हिटीला समर्थन देते. सेंट्रल कंट्रोल स्क्रीनच्या खाली, वातानुकूलन नियंत्रित करण्यासाठी टच-सेन्सेटिव्ह बटणांचा एक संच आहे. इतर वैशिष्ट्यांमध्ये मोबाइल फोनसाठी ड्युअल वायरलेस चार्जिंग पॅड आणि 14-स्पीकर बँग आणि ओलुफसेन साऊंड सिस्टमचा समावेश आहे.
शक्तीच्या बाबतीत, नवीन कार हायड्रोजन आणि ऑक्सिजनच्या प्रतिक्रियेद्वारे विजेची निर्मिती करते, ड्रायव्हिंगसाठी एकाच मोटरचा वापर करून, जास्तीत जास्त 150 केडब्ल्यूच्या उर्जा उत्पादनासह. 0 ते 100 किमी/ता पर्यंतचा प्रवेग वेळ 7.8 सेकंद आहे. नवीन कारची हायड्रोजन स्टोरेज क्षमता सध्याच्या मॉडेलच्या तुलनेत किंचित वाढविली गेली आहे, 6.69 किलो पर्यंत पोहोचली आहे, ज्यामध्ये ड्रायव्हिंगची श्रेणी 700 किमी पर्यंत आहे आणि हायड्रोजनसह रीफ्युएल करण्यास फक्त 5 मिनिटे लागतात.