दशलक्ष-डॉलर वर्गात अतुलनीय? वास्तविक Lutz EMEYA R+.

कमळाबद्दल बोलताना, तुम्हाला प्रथम कोणाचा विचार करता? ती हलकी आणि चपळ एलिस आहे की अधिक सुपरकार-सारखी एव्होरा? विद्युतीकरणाच्या युगाच्या आगमनाने, इंजिनची गर्जना गेली आणि आता आमच्याकडे लोटसची नवीन इलेक्ट्रिक सुपरकार आहे——EMEYA, सध्या उपलब्ध असलेल्या माहितीनुसार, नवीन कार पुढील वर्षी उत्पादनात आणली जाईल. EMEYA R+ ही या कारची उच्च-कार्यक्षमता आवृत्ती आहे. काही काळापूर्वी, झेजियांग स्पर्धेत त्याने चांगले लॅप वेळा साध्य केले. या कारवर एक नजर टाकूया.

नवीन युगातील लोटसचे अगदी नवीन मॉडेल म्हणून, EMEYA लोटस कुटुंबाची नवीनतम देखावा डिझाइन संकल्पना स्वीकारते आणि एकूण आकार देखील तुलनेने तीक्ष्ण आहे. जरी या कारच्या प्रवेग कामगिरीने 2-सेकंदांच्या क्लबमध्ये प्रवेश केला असला तरी, अनेक सुपरकार्सच्या तुलनेत तिचे स्वरूप विशेषत: अतिशयोक्तीपूर्ण नाही, कारण ती केवळ 2.8 सेकंदात 0-100km/h वेग वाढवते. तथापि, कारच्या समोरील दुहेरी एल-आकाराचे दिवसा चालणारे दिवे अगदी ओळखण्यायोग्य आहेत. हे EMEYA चे तुलनेने अद्वितीय डिझाइन आहे. नवीन कारची पुढची लोखंडी जाळी अजूनही ELETRE सारखीच विकृत षटकोनी सक्रिय ग्रिलने सुसज्ज आहे. याव्यतिरिक्त, या कारच्या खालच्या सभोवतालचा भाग वायुगतिकीय कार्यप्रदर्शन सुधारण्यासाठी सक्रिय एअर डॅमसह सुसज्ज आहे. त्याच वेळी, ही कार ELETRE सारखीच आहे. लिफ्ट करण्यायोग्य फ्रंट लिडर देखील छताच्या वर स्थित आहे.

बाजूला येत, EMEYA फास्टबॅक कूप बॉडी शेप स्वीकारते. शरीराच्या आकारानुसार, नवीन कारची लांबी, रुंदी आणि उंची अनुक्रमे 5139/2005/1464 मिमी आहे आणि व्हीलबेस 3069 मिमी आहे. अशी परिमाणे EMEYA ला हायपर GT इलेक्ट्रिक सुपरकारच्या श्रेणीत यशस्वीपणे सामील होण्यास अनुमती देतात.

कारच्या मागील बाजूस, EMEYA थ्रू-टाइप टेललाइट आकार स्वीकारते, जे अधिक ओळखण्यायोग्य दिसते. यात सक्रिय मागील स्पॉयलर आणि डिफ्यूझर देखील आहे. जेव्हा स्पॉयलर वाढवला जातो, तेव्हा ते वाहनाला जास्तीत जास्त 215 किलोग्रॅम डाउनफोर्स प्रदान करू शकते. त्याच वेळी, EMEYA मध्ये कार्बन फायबर रूफ आणि कार्बन सिरॅमिक ब्रेक डिस्क यांसारख्या पर्यायी उपकरणे देखील सुसज्ज केली जाऊ शकतात ज्यामुळे वाहनाचा स्पोर्टी अनुभव आणखी वाढेल. तपशीलांमध्ये, आम्ही हे देखील पाहू शकतो की कार इलेक्ट्रॉनिक रीअरव्ह्यू मिररसह सुसज्ज आहे, हे एक नवीन तंत्रज्ञान आहे जे या वर्षी जुलैमध्ये उत्पादन कारवर वापरण्याची परवानगी देण्यात आली होती.

इंटीरियरच्या दृष्टीने, लोटस EMEYA (पॅनोरॅमिक कार व्ह्यूइंग) सुशोभित करण्यासाठी भरपूर कार्बन फायबर घटक वापरतात, जे एखाद्या लढाऊ वातावरणासारखे दिसते. त्याच वेळी, कारच्या आतील भागात अल्कँटारा, नप्पा लेदर आणि मायक्रोफायबर यासह सामग्रीने आच्छादित केले आहे, जे मजबूत पोत दर्शविते. ऑडिओच्या बाबतीत, कार उच्च कॉन्फिगरेशनसह, ब्रिटिश ऑडिओ ब्रँड केईएफने तयार केलेल्या ऑडिओ सिस्टमसह सुसज्ज आहे.

नवीन कारच्या स्टीयरिंग व्हीलचा आकार स्पोर्टियर आहे, परंतु साहित्य आणि अनुभव अधिक विलासी आहेत. मालिकेतील सर्वोच्च कामगिरी असलेले R+ मॉडेल म्हणून, संपादकाचा असा विश्वास आहे की स्टीयरिंग व्हील अधिक घर्षण-प्रतिरोधक लेदर किंवा मायक्रोफायबर सामग्रीसह कार्बन फायबर ट्रिमसह बदलल्यास अधिक लढाऊ वातावरण तयार होईल. याव्यतिरिक्त, पारंपारिक इंधन वाहनांच्या स्टीयरिंग व्हीलच्या मागे असलेले शिफ्ट पॅडल्स डावीकडे ऊर्जा पुनर्प्राप्ती तीव्रता सेटिंग्ज आणि उजवीकडे ड्रायव्हिंग मोड स्विचिंग पॅडल्सद्वारे बदलले जातात.

EMEYA ची केंद्रीय नियंत्रण स्क्रीन ELETRE प्रमाणेच स्क्रीन आकार वापरते. याव्यतिरिक्त, EMEYA रोड नॉइज रिडक्शन सिस्टम (RNC) ने सुसज्ज आहे, जी टायर्स आणि सस्पेन्शन सिस्टमच्या हालचाली स्थितीचे निरीक्षण करू शकते आणि ध्वनिक हस्तक्षेप ऑफसेट करण्यासाठी स्पीकरद्वारे अँटी-फेज ध्वनिक सिग्नल तयार करू शकते. ड्रायव्हर्स कारमधील वातावरण तयार करतात जे बाह्य हस्तक्षेपापासून मुक्त असतात.

आसनांच्या बाबतीत, EYEMA R+ मॉडेल छिद्रित + साबर सामग्रीचे बनलेले आहे. सीटचा आकार प्रामुख्याने स्पोर्टी आहे आणि तो लढाऊ वातावरणात जोरदार दिसतो. अनेक GT सुपरकार मॉडेल्सप्रमाणे, EYEMA देखील मागील पंक्तीमध्ये स्वतंत्र दोन-सीट कॉन्फिगरेशन स्वीकारते. मागील पंक्तीमध्ये एक स्वतंत्र टच स्क्रीन आणि मध्यवर्ती आर्मरेस्ट आहे, जे मागील प्रवाशांसाठी चांगली काळजी देखील प्रदान करते.

शक्तीच्या बाबतीत, Lotus EMEYA ड्युअल मोटर्सने सुसज्ज असेल. समोरील मोटरची कमाल शक्ती 225 किलोवॅट आणि मागील मोटरची कमाल शक्ती 450 किलोवॅट आहे. दोन-स्पीड गिअरबॉक्सशी जुळलेला, टॉप स्पीड २५६ किमी/ताशी पोहोचू शकतो आणि ०-१०० किमी/ता प्रवेग वेळ फक्त २.७८ सेकंद लागतो. बॅटरी लाइफसाठी, EMEYA ची बॅटरी पॅक क्षमता 102kWh आहे आणि CLTC क्रूझिंग रेंज 600km पर्यंत आहे. याशिवाय, नवीन कारमध्ये एअर सस्पेन्शन सिस्टीम देखील असेल. उर्जेची भरपाई करण्याच्या दृष्टीने, EMEYA 800V जलद चार्जिंगला सपोर्ट करते. 350kW जलद चार्जिंगचा वापर केल्याने बॅटरीचे आयुष्य 5 मिनिटांत 180km ने वाढू शकते आणि 15 मिनिटांत 10% ते 80% ऊर्जा पुन्हा भरू शकते.

संपादकाच्या टिप्पण्या:

इलेक्ट्रिक कारच्या युगात प्रवेश केल्यानंतर, Lotus ELETRE च्या विक्री किमतीचा विचार करता, EMEYA ची किंमत देखील सुमारे दहा लाख असावी. असे म्हटले पाहिजे की विस्फोटक कामगिरीसह उच्च-कार्यक्षमता असलेल्या सुपरकारसाठी ही किंमत जास्त नाही, विशेषत: जेव्हा गॅसोलीन युगातील अनेक उच्च-कार्यक्षमता सुपरकारांशी तुलना केली जाते. तर अशा उत्कृष्ट कामगिरीची कार तुमचा चहाचा कप असेल का?